Comment les joints mécaniques empêchent les fuites de la pompe

Le joint mécanique est un élément important du système de pompage.L'étanchéité est un composant simple qui crée une barrière entre le moteur et le boîtier volute de la pompe pour empêcher les fuites du moteur.

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toute fuite d'instruments mécaniques est très grave, et les pompes ne font pas exception.Les fuites de liquide provoquent généralement la corrosion du boîtier, des manches et des roulements.Une corrosion prolongée sans surveillance peut réduire le matériau de construction de la pompe.Une fuite d'huile dans l'arbre moteur peut causer un court - circuit au moteur.Bien entendu, ces problèmes peuvent entraver le bon fonctionnement de la pompe et, en fin de compte, entraîner l'arrêt complet de la pompe.Les entreprises consacrent souvent beaucoup de temps à l'argent, à la main - d'oeuvre et au temps d'exploitation pour corriger les vulnérabilités.Les joints mécaniques sont conçus pour empêcher les fuites.

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sont particulièrement vulnérables aux fuites parce qu'elles fonctionnent selon que l'eau environnante peut contenir des déchets solides corrosifs ou bouchés.Cette eau s'accumulera dans le boîtier du moteur et il est évident que les pompes submersibles ne peuvent pas être déchargées sans interruption de fonctionnement.Le type d'étanchéité le plus couramment utilisé pour les pompes à eaux usées est l'étanchéité mécanique de la face d'extrémité.Dans le joint d'extrémité, deux anneaux;"Face";Ou la tête d'étanchéité est placée horizontalement (mais non montée) dans une Chambre d'étanchéité située entre des volutes;Partie humide;Pompe) et moteur.Les actionneurs, tels que les ressorts, sont pressés les uns contre les autres.Le moteur rotatif est inséré et relié à la roue par deux surfaces annulaires.Lorsque l'arbre moteur tourne, le joint supérieur (près du moteur) tourne avec l'arbre.Le joint inférieur près du boîtier en spirale reste immobile.Cette action crée une interface étanche qui maintient l'humidité dans le volute et empêche les fuites.Une très petite quantité d'eau peut s'échapper de l'interface d'étanchéité, mais le liquide agit essentiellement comme lubrifiant pour l'étanchéité et finit par s'évaporer de la chaleur.