Joint mécanique à double cylindre

Installation d'un double joint mécanique

un double joint cylindrique se compose de deux ensembles de surfaces d'étanchéité.

les joints mécaniques à double cylindre sont des joints axiaux à double face et des joints radiaux à double face.L'étanchéité radiale à double cylindre est plus compacte que l'étanchéité axiale à double cylindre.L'étanchéité de la pompe à double cylindre est largement utilisée dans les milieux à faible lubrification, toxiques, inflammables, explosifs, volatils, abrasifs et gazeux, etc.Il simplifie le processus de mesure et de réglage et présente les caractéristiques d'une installation simple et d'une forte interchangeabilité.Les dommages causés aux joints par l'installation mécanique des joints sont évités et les coûts d'entretien sont réduits.Des matériaux d'étanchéité tels que des céramiques spéciales importées de haute qualité, du graphite résistant à la corrosion et du carbure cémenté fritté sont utilisés pour améliorer la durée de vie des joints mécaniques.

avantages;Double cylindre d'étanchéité

conception du cylindre, installation pratique et fiable, personne pour l'erreur d'installationNbsp;

• anneau d'étanchéité équilibré conçu pour résister aux fluctuations de pression plus élevées du milieuMécanisme de compensation automatique à anneau fixe.Peut surmonter l'influence de l'angle de la face d'extrémité et compenser la non - perpendiculaire de la face d'extrémité et de l'axeNbsp;
• conception modulaire, bonne interchangeabilité des pièces, installation facileNbsp;
• petit ressort intégré sans contact avec le milieu, sans blocage ni corrosion;Le petit ressort
• n'est pas affecté par la force centrifuge et convient à des vitesses plus élevées;
• conception complète de l'anneau d'étanchéité pour les environnements à haute températureNbsp;Le
• peut résister aux fluctuations de pression du liquide d'isolement et du milieu en fonctionnement et est adapté au fonctionnement à grande vitesse.
• demandes;Le joint double cylindre

est largement utilisé dans les entreprises industrielles.Par exemple, l'usine de pompage d'eau, l'usine de machines d'impression et de teinture, l'usine de papier, la centrale électrique, l'usine chimique, le chantier naval pharmaceutique, l'usine de traitement des eaux usées, etc., sont largement utilisés dans les hôpitaux, l'agriculture, le refroidissement de l'équipement, L'industrie du cuir, les machines lourdes, etc.

peut être utilisé pour divers types de pompes, vannes, mélangeurs, réacteurs de synthèse de réaction, turbocompresseurs,Moteur submersible etc

différence entre l'étanchéité à un cylindre et l'étanchéité à deux cylindres

l'étanchéité à un cylindre se compose d'un ensemble de surfaces d'étanchéité, tandis que l'étanchéité à deux cylindres se compose de deux ensembles de surfaces d'étanchéité.Le principe du Joint mécanique à double cylindre

• est essentiellement le même que celui du Joint mécanique à simple cylindre.Les deux sont constitués d'une surface d'étanchéité perpendiculaire à l'arbre rotatif (paire de frottement), qui sert de dispositif de fuite de liquide sous l'action de la pression du fluide et du mécanisme de compensation, et qui sert de joint auxiliaire.L'étanchéité de l'arbre à double cylindre a deux joints d'extrémité. Si l'étanchéité primaire échoue, l'étanchéité secondaire peut encore être scellée pour éviter les fuites.L'utilisation du double joint mécanique
• permet de maintenir le liquide de nettoyage entre les deux groupes de surfaces.Cela permet de ne voir que du lubrifiant propre sur la surface d'étanchéité, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de l'étanchéité.
• en général, deux joints mécaniques sont utilisés pour sceller le système liquide.Le liquide d'étanchéité est introduit dans la Chambre d'étanchéité pour le blocage, la lubrification et le refroidissement, principalement pour le refroidissement circulant.Le liquide d'étanchéité peut non seulement nettoyer la paire de frottement et améliorer l'environnement de travail de l'étanchéité mécanique, mais aussi être un moyen important de détecter la défaillance de la surface d'étanchéité.