Principe d'étanchéité et caractéristiques des joints mécaniques des joints toriques

Le joint mécanique de l'anneau torique est appelé anneau torique, qui est un anneau en caoutchouc de section circulaire.L'étanchéité mécanique des joints toriques est l'étanchéité la plus utilisée dans les systèmes hydrauliques et pneumatiques.L'étanchéité mécanique de l'anneau torique a une bonne performance d'étanchéité et peut être utilisée pour l'étanchéité statique ou l'étanchéité à mouvement alternatif.Non seulement il peut être utilisé seul, mais il est également un élément essentiel de nombreux dispositifs d'étanchéité combinés.Son champ d'application est vaste.Si le matériau est sélectionné correctement, il peut satisfaire aux exigences de diverses conditions de mouvement et la pression de fonctionnement peut être comprise entre 1333x105pa et 400mpa.Plage de température - 60℃ à 200℃. Par rapport à d'autres types d'étanchéité, l'étanchéité mécanique du joint torique présente les caractéristiques suivantes: 1) petite structure et démontage pratique;L'étanchéité statique et l'étanchéité dynamique peuvent être utilisées et il n'y a pratiquement pas de fuite lorsqu'elles sont utilisées comme étanchéité statique;Adopter un joint mécanique à anneau o intégré avec un effet d'étanchéité bidirectionnel;Faible résistance au frottement;5) bon marché.
o - ring Mechanical Seal
is a Extrusion Seal.Le principe de base de l'étanchéité par extrusion repose sur la déformation élastique de l'étanchéité.Cela crée une pression de contact sur la surface de contact du joint.Si la pression de contact est supérieure à la pression interne du milieu d'étanchéité, il n'y a pas de fuite, sinon il y a fuite.Lors de l'étanchéité statique et dynamique, la raison et la méthode de calcul de la pression de contact de la surface d'étanchéité sont différentes et doivent être expliquées séparément.Le principe d'étanchéité utilisé dans l'étanchéité statique est le plus largement utilisé dans l'étanchéité statique.Si la conception et l'utilisation sont correctes, l'étanchéité mécanique des joints toriques permet un étanchéité statique absolue sans fuite.