en ce qui concerne la gestion de l'équipement, adhérer au principe de l'amélioration du taux de fonctionnement de l'équipement, renforcer l'entretien de l'équipement comme ligne principale, améliorer globalement le niveau de gestion comme objectif et suivre le principe de « l'apprentissage, l'ajustement et l'entretien »,Résumer et populariser l'idée de gestion et mener des activités complètes d'évaluation et de normalisation de la qualité de l'équipement.1. Compacter la Fondation, établir la norme et établir le mécanisme d'entretien du matériel
De Le joint mécanique de la pompe centrifugedoit être actionné à partir de la Fondation.Premièrement, quantifier l'indice d'entretien du matériel.Deuxièmement, mettre en place des normes de travail et des mécanismes d'évaluation, accroître les efforts d'évaluation et améliorer l'exécution.Dans la gestion de l'équipement, l'entretien n'est qu'un concept.La quantification se reflète également dans le « taux de fonctionnement, le taux de production, le taux de fuite et le taux de défaut » de la gestion de l'équipement.Mettre en place un système d'évaluation à trois niveaux pour l'atelier, l'équipe et l'individu.L'entretien de l'équipement est considéré comme le point clé de la gestion de l'équipement, lié au salaire du personnel, de sorte que l'entretien de l'équipement est vraiment réglementé, formant un système de gestion normalisé et institutionnalisé avec la gestion comme objectif, le travail standard et l'évaluation standard.2. Gestion quotidienne et entretien régulier 2. Sur la base de la mise en place d'un système scientifique de gestion de l'équipement, le contenu et les normes d'entretien doivent être précisés afin que les travaux d'entretien puissent être effectués de manière à assurer la qualité, la quantité et l'efficacité.Et l'entretien de l'équipement peut être normalisé.
(i) selon le système actuel de responsabilité en matière d'affrètement aérien, l'équipement d'affrètement aérien doit être raisonnablement configuré en fonction de la situation du personnel et les responsabilités en matière d'affrètement aérien du personnel « mécanique, électrique, instrumental et industriel» doivent être clairement définies de manière à ce que « tout soit supervisé et demandé».